在實際運用中是怎么處理SON這個信號的，上電就ON還是……RD這個信號呢?

	



	伺服ON就是伺服馬達使能了，發(fā)脈沖后馬達可以轉(zhuǎn)動了，相反的，伺服OFF會使得馬達放松，沒有力量，轉(zhuǎn)不動。


	



	 


	



	處理方法一般是在S-ON的前面加上伺服報警的信號條件，一般這個信號都是常閉的，也就是伺服在沒有報警的情況下，S-ON輸出，使馬達使能，可以工作，不然，報警斷開了，馬達就將使能條件斷開。


	以此可以判斷馬達的位置是否有變動，絕對位置是否依然存在等，因為伺服出現(xiàn)故障時，本身就會松開，馬達沒有力量，本身會隨負載的力量發(fā)生位置偏移，所以程序處理時，一般使用S-ON信號，若S-ON信號消失，則提示伺服要重新確立原點位置，確立后才可以進行定位控制，然后對伺服進行A-CLR，也就是報警清除工作，報警消失后會自動S-ON，然后進行回原點操作，之后恢復(fù)正常狀態(tài)。


	另外，S-ON的信號輸出之前可鞥還需要加一個手動按鈕，也就是按鈕按下，伺服會ON，松開，則S-ON消失，也就是S-OFF，這樣便于調(diào)節(jié)機構(gòu)，因為調(diào)試過程中可能需要將伺服放松，因為S-ON后馬達手動轉(zhuǎn)不動，所以這個開關(guān)或者人機按鈕是有必要加的。


	一般來說，伺服ready喜好只是證明驅(qū)動器通電了，而很有必要用的則是S-ALM信號，因為出故障后這個信號會斷開，而S-READY則沒有變化的，所以這個可以不使用的。


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